Badacze odkrywają nowe ślady na elementach samolotu odkrytego na tropikalnej wyspie.
Zaginięcie słynnej pilotki, która w roku 1937 wraz z Fredem Noonanem próbowała okrążyć samolotem Ziemię, jest jedną z największych tajemnic XX wieku. Wyjątkowo doświadczona i kompetetna mistrzyni awiacji, Earhart była też bojowniczką o prawa kobiet. Urodzona 24 lipca 1897 roku, wychowana w Atchison w amerykańskim stanie Kansas, a później w Des Moines w stanie Iowa, Earhart rozwinęła pasję do przygód już w bardzo młodym wieku, stale zdobywając doświadczenie lotnicze. W roku 1937 podczas próby zostania pierwszą kobietą, która ukończyła lot dookoła świata samolotem Lockheed Model 10-E Electra, Earhart i nawigator Fred Noonan zniknęli nad środkowym Pacyfikiem w pobliżu wyspy Howland. Obaj byli ostatnio widziani w Lae na Nowej Gwinei 2 lipca 1937 r., podczas ostatniego lądowania przed wyspą Howland i jednym z ostatnich etapów lotu. Amelia prawdopodobnie zmarła na Pacyfiku podczas lotu, zaledwie trzy tygodnie przed swoimi czterdziestymi urodzinami. Prawie rok i sześć miesięcy po zaginięciu oboje zostali oficjalnie uznani za zmarłych. Ponad 80 lat później trwają różnorodne śledztwa, których celem jest ostateczne rozwiązanie tajemnicy. Zespół naukowców z Radiation Science and Engineering Center (RSEC) w Pensylwanii odkrył nigdy wcześniej nie zauważone litery na aluminiowej płytce, która została wyrzucona na brzeg odległej wyspy Nikumaroro i odnaleziona w 1991 roku. Jedna z dobrze nagłośnionych teorii na temat zaginięcia pilotki głosi, że zginęła jako rozbitek po wylądowaniu swoim samolotem na odległym atolu koralowym na zachodnim Pacyfiku. Ponowna analiza płytki przeprowadzona przez zespół wykazała litery i cyfry „D24”, „XRO” oraz „335” lub „385” wytrawione w aluminium. Panel – zardzewiały i skorodowany od lat w oceanie – ma przebicia nitów podobne do tych używanych w samolotach Lockheed Electra, którym leciała Earhart, ale naukowcy stwierdzili, że „nie są one dokładne takie same”. Zdaniem badaczy różnice mogą być spowodowane tym, że fragment został zamontowany podczas naprawy w czasie lotu. Nowe litery zostały znalezione za pomocą radiografii neutronowej, nieniszczącej techniki obrazowania. Teraz naukowcy z Pensylwanii konsultują się z analitykami medycyny sądowej, aby rozszyfrować wszystkie odkryte oznaczenie i dopasować je do numeru seryjnego samolotu, który jak mają nadzieję może być samolotem samolotem Earhart.
Źródła: PSU.EDU, NY Post, Wiki.
